在《我想做個(gè)樂(lè)觀的年輕人》一文中，他說(shuō)：“比起迷茫、絕望，我想我們更多的需要知足和樂(lè)觀。

每天早上大冷凍車來(lái)了，一人搬18扇大牛排，一扇有幾十斤。2012年4月，俏江南又謀劃在香港上市，為了籌集資金甚至把價(jià)值3億的蘭會(huì)所賣掉，甚至張?zhí)m都不惜辭去政協(xié)委員一職，把國(guó)籍更改為加勒比島國(guó)，但這樣還是沒(méi)能在香港上市。

那是80年代末，中國(guó)掀起了“出國(guó)淘金熱”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。當(dāng)時(shí)不少人勸她，高檔寫字樓租金高、投資大、客源少，風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了，但張?zhí)m卻有自己的想法：在所有消費(fèi)者中，白領(lǐng)消費(fèi)者最具理性，如果飯菜符合他們的口味，他們會(huì)結(jié)伴而來(lái)。孤身一人在加拿大打工靠扛豬肉2年賺2萬(wàn)美元張?zhí)m，1958年出生于天津一個(gè)普通家庭，從小就跟著父母在湖北農(nóng)村插隊(duì)，后來(lái)回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司當(dāng)會(huì)計(jì)，然后結(jié)婚生子，過(guò)著單調(diào)卻安逸的生活。

但隨著公款消費(fèi)的增加，大眾消費(fèi)的核心也被高檔消費(fèi)所代替，面向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時(shí)期內(nèi)讓企業(yè)得利，但可持續(xù)性并不強(qiáng)，誰(shuí)知道哪天政策會(huì)改?果然，隨著公款消費(fèi)被遏制，俏江南的經(jīng)營(yíng)也陷入困境，后來(lái)宣布要進(jìn)行大眾化轉(zhuǎn)型，但居然敢在自家店里賣28元一份的飯盒，蘭會(huì)所的商務(wù)午餐，也僅僅100來(lái)元。雖然張?zhí)m與俏江南總是話題纏身，但從一個(gè)普通人的角度看，一個(gè)白手起家的女人，靠自己的努力，積累一分一毛，忍著失去親人的痛苦，從一家小餐館做到全國(guó)二十個(gè)省市70家直營(yíng)店的餐飲企業(yè)，哪怕里面有不少讓人惋惜之處，張?zhí)m的奮斗史依然值得尊敬。

在接下來(lái)的兩年，張?zhí)m一直都在瘋狂賺錢，雖然張?zhí)m曾經(jīng)打過(guò)籃球，體質(zhì)非常好，但一天要打6份工，如此勞動(dòng)強(qiáng)度，讓她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。

而被張?zhí)m母子抱以厚望的蘭會(huì)所，經(jīng)營(yíng)情況卻不甚理想。雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，但為了能夠澄清事實(shí)，李宇做了多方努力。

用戶只需要在這個(gè)這個(gè)片區(qū)內(nèi)的ETCP停車場(chǎng)還車即可。因此，為了獲取更好的用戶體驗(yàn)，友友租車在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。

運(yùn)營(yíng)費(fèi)用里面包含停車費(fèi)、充電費(fèi)和運(yùn)營(yíng)人員費(fèi)用。此外，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的燃油車抵押、拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車就發(fā)生過(guò)車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒(méi)有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。